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何止一个歪的博客
 [原创]从版图wu界到生活跨界——富力现代广场让
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  2008年04月14日 13:34  个人分类:广告乱弹琴
千万年来的两江相隔,让重庆城市版图长期处于三岛遥望的格局中,这样的地理条件无形中似乎也造就了重庆人不越界、怕越界的心理,江北的人不认同南岸,同样,南岸的人也不会觉得大渡口有多好。两江的隔断让距离的概念失去了意义,尽管从地图上拉根直线,我们会发现,重庆这座城市东西南北相隔并不那么遥远,但若真的要用脚步来丈量,你一定会认为地图的测绘严重短斤少两。 弹子石就是最能代表重庆这一特色的地方,用尺子看看这里同解放碑、五里店的直线距离,再看看解放碑同大坪的直线距离,如果你没有在重庆生活过,你一定会认为从解放碑去弹子石比去大坪快多了。 在大桥甚至是索道尚未修建的年代,跨越两江阻隔的唯一办法就是渡船,每逢赶集的早上,成百上千人背着背篓、带着家眷拥向码头,毕市后,人们又会带着一天的收获从这里回家,一个个脸上笑意盈盈,那时的情景,很多新一代的年轻人自然无从知晓。 这是个有意思的话题,因为那个时候,人们习惯上会把去解放碑称作“进城”,相反的方向,人们会称为“出城”,即使是大桥早已飞架南北的当下,这一习惯仍然被延用着,不信就听听每天交通广播电台的路况播报。 对这一距离概念的认知,我们也许还可以从另一个角度来解读。一两百年前西方军队进入中国,挥舞着凶器,妄想蚕食华夏领土。尽管清政府无力抗争,但即使垂死也要争个“面子”,大告天下“准许”西方军队在国土上设立租界,但须限定区域,不得入城。这一“界”,楚河汉界,相安无事。弹子石因此成为了重庆租界的指定区域,象如今我们所熟知的法国水师兵营等建筑,正是当时所建。 在那个年代,长江之南和之北,俨然犹如两个截然不同的国度,这边的人们留着长辫子,有钱的可以在茶楼、戏园子里挥霍时间,更多的自然是满街流浪的乞讨者和麻木的眼光;江对面,外国商船源源不断停靠弹子石(南滨路),洋贵族们穿着干净的礼服互相脱帽致意,晚上酒吧里欢声不断。但这样的好景并未维持多久,西方列强纷纷撤离弹子石之后,这块本就偏僻的角落,又恢复了往日的落寞。尽管西方帝国主义蚕食中国领土的妄想终究未能得偿所愿,但却因此为重庆现代商业留下了开创性的一页。 习惯上,人们就一直把弹子石作为一个遗忘的角落来看待。今天,若非南滨路、东水门大桥、朝天门大桥、两江隧道等工程的修建,重庆兴许会把弹子石这样一段历史完全遗忘在时间的影子中。而当那么多的开发商们纷纷抢滩弹子石的今日,人们同样也许会问,弹子石究竟哪里好? 弹子石的今天当然不好,但在重庆早已定案的CBD规划方案中,对弹子石的未来却有着相当完整的诠释。整个中国,只有重庆的CBD规划是围绕两江三地来打造。解放碑作为CBD硬核,承担了更多的金融商业中心的角色,未来这里的高楼,要么满是海内外金融证券机构的分公司或办事处,要么就是奢侈品牌的集中营;江北城作为CBD北区所在,则承担了更多的文化商务中心功能,围绕重庆大剧院和一系列文化休闲配套的建设,一批极具现代感的写字楼将应势而生;而CBD南区,则放在了以弹子石为中心的整个长江南岸至南坪转盘一线。 由于在整个CBD区域无可取代的自然山水优势,弹子石区域作为CBD规划当中的生活配套中心的角色已然浮出水面,但是如何破旧立新,重建弹子石的城市面貌及人居价值,这一历史的课题就要交给城市的建设者们了。 一个是远,一个是旧,每一个进入弹子石的人都在这样看弹子石,可是,又有几个人能先看到明天呢?朝天门大桥即将合龙,为我们提供了这样一个契机,而已经开工的两江隧道工程,也给弹子石的明天提供了足够的底气。 从有人类于此居住开始,就没人敢想象五分钟之内穿越两江会是怎样一种情景,而随之而来又将是怎样一种生活的变化。这里是弹子石?不,你可以认为是大都会旁边不远,也可以说这里的旁边就是重庆大剧院。 事实上,重庆人不越界、怕越界的心理,正随着鹅公岩大桥、菜园坝复线桥、嘉华大桥等跨江工程的竣工,随着城市日益发达的交通路网而慢慢打破。杨家坪的人现在很多选择南岸居住,工作在解放碑的白领们,不少也租住在南岸漂亮的小区里。人们嘴里经常谈论的南岸,也慢慢从原来的堵车、农村、太远,变成了会展中心那条8车道的大马路、繁华的南滨路等等崭新的城市标志。 朝天门大桥的通车,将是对重庆江山屏障这一传统的又一次突破。在CBD未来发达的交通系统支撑下,弹子石四面逢缘,快速衔接CBD圈内圈外的各个城市功能版块。对于未来的居住者来说,无论是去江北城出席国际商会或听歌剧、去解放碑购物会客,去南山、铁山坪踏青、去南滨路娱乐,因为距离和交通的优势,5分钟之内,一切都能搞定。 
理论意义上,城市不再是三岸分立,而是三位一体,弹子石真正成为城市中心不可分割的一部分,商务CBD的江北城、商业CBD的解放碑,与生活CBD的弹子石,无缝联结在一个整体中。
距离缩短了,时间变多了,生活享乐更丰富多元了,工作效率加快了,弹子石呈现出前所未有的丰富性和多面性,白天的身着西装,不影响夜晚做个丰富多彩的娱乐达人,周一到周五游走城市森林,周末放怀青山绿水。
如果说,之前的弹子石还在城市的后面,今天却率先走在了时尚的前面,两江之于此,已失去了存在的意义,界限之于此,也被生活所跨越。而富力现代广场作为弹子石目前档次最高、形象最漂亮的项目,在弹子石的城市发展步伐中,无疑占据了先机。
“跨界”这一概念并非我所原创,其源点是“跨界营销”,之前铃木汽车的产品设计和广告推广也大量应用“跨界车型”这一概念。而将其放在地产推广的思考中,则是一种创新。概念的本意思应该是说,某种事物的很多面,不再有界限的束缚,一种事物可以同时呈现很多面。
有位哲人曾说,人不可能同时跨越两条相同的时间河流。但“跨界”却是对这一观点的反动,wu界、零界、跨界。特别是在信息资讯无限发达的当下,通过手机可以将相隔万里的两个人用电波联系,通过互联网则可以在瞬间寻找到关于“艳照门”上百万条新闻。正如汽车的发明让人类脚步加速前进、飞机的上天则让人类前进的速度成级数倍增一样,很难想象,是否人类终有一天可以乘坐某种动力工具实现宇宙“跨系”的遨游?
弹子石的地理时空,终会随着城市建设的发展而改变,只是当未来的一代、两代、三代人正穿梭来往于朝天门大桥的两端之际,是否会象我们今天一样望江而叹?
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